過往內容推薦

2014年12月16日 星期二

電梯殺人沒人理!下次換誰倒大霉?
爆衝驚魂 踩空摔死 電梯悲劇頻傳 政府無法可管?

來賓:
真禾機電總經理、社大機電設施設備講師 徐源德
崔媽媽基金會公寓大廈事務顧問、固德管理負責人 饒後樂
律師 沈以軒

意外悲劇頻傳,電梯為何成殺人兇器?
電梯常見故障原因?


錯誤電梯使用與維護觀念
維修業者與管委會法律責任?
管委會法律責任?


目前政府電梯管理法令與政策問題?


3 則留言:

匿名 提到...

這種事情多了
就没有人要當總幹事
也没有人要修電梯

匿名 提到...

也對,這種事情管委會不能完全沒有責任,大家都忘了 電梯是屬於誰的財產。維修後,管委會也會有人驗收,簽名,就好像我送電腦去維修,你也會看看,這種案件最多是工地公安,我蓋大樓,大樓有不同的承包商,然後施工區域跟維護單位又是不同的包商,最後某人在某區域發生公安意外,責任歸屬算誰,而且很多監工又是掛牌的,實際根本又沒進入工地,最後到底誰要負責?? 總之我傾向所有住戶都有責任,不然只是委員或總幹事倒楣。

匿名 提到...

貴節目您好:

因為營建署早在案發前就發布新的繼電器安檢標準

該案一審無罪是由於檢察官起訴錯誤

可否將這鐵證資料請您轉交給張先生做{再議上訴}用,可能有幫助

檢察官應該起訴大裕的負責人和年度電梯檢查員, 因為
1.負責人未將最新法定{營建署電梯檢修標準}交付大裕標準作業流程

2.每年一次的檢查員並未依最新法定標準{檢視電磁煞車器結線圖是否合於規定}?就放行過關

3.若大裕和年度檢修員未接到最新法定標準,營建署和相關協會就負國賠和民事相關責任

因為營建署在2012年11月5日依99年12月30日的營署建管字第0992925358
號函會議記錄會議紀錄頒定
<B-25>建築物昇降機安全檢查作業程序及標準表
檢查項目:機械類第七項電磁制動器
1.對於電磁制動器的檢查,應設置不得因單一小容量接點/誤動作而導致煞車器動作之裝置

2.檢查員應檢視電磁煞車器結線圖是否合於規定
標準表連結在此,也可在營建署網站搜尋關鍵字{不得因單一小容量接點}即可找到b25.doc 和b20.doc
http://www.cpami.gov.tw/chinese/index.php......

附件就是<B-25>建築物昇降機安全檢查作業程序及標準表 裡的紅字可能就是鐵證