Google為何揚言退出中國？ 拒當抓耙子？能力不如人？ 道德VS賺錢 高科技業選擇？

來賓：

專欄作家 張鐵志

八九民運領袖 王丹

資深媒體人 楊憲宏

部落客 阿潑







網路搜尋引擎 Google聲稱遭到中國駭客攻擊，除了竊取內部資訊，民運人士的信箱也遭監控。Google上週聲明表示不排除撤出中國市場。

Google遭到駭客攻擊？會是中國官方指使所為？





美國國務卿希拉蕊也要求中國進行事件調查。美中因為人權問題正式對決？希拉蕊的談話有何意義？美國對於捍衛言論資訊自由的心意已決？美中關係的可能影響？

進軍中國四年的谷歌，這次為何高調與中國衝突，又為何在一週後，峰迴路轉表示希望留在中國市場？「喬好了？」GOOGLE為何要留在中國？



谷歌中國市佔率36%，竟高調揚言退出，為什麼？阿里巴巴老闆馬雲：Google是失敗者愛找藉口的表現。各界如何看？




中國網路資訊現況？網民反應？近來打壓網路言論的爭議事件有哪些？築牆、翻牆、打洞？魔高一尺、道高一丈，最後誰能勝出？



主張不做惡的谷歌信條，遵守在地國法律規定？打壓自由為虎作張？要賺中國錢，必須先妥協？與魔鬼交易？問題很普遍嗎？中國如何進行網管？中國為何如此害怕網路串連？網路已經成為中共最大威脅？避免色情、犯罪、不實資訊！「管理」網路有理！





實地測試，同樣鍵入「六四」，google.tw跟google.cn 結果有何不同？

面臨言論自由與商業利益的拉鋸，網路巨人進軍中國，仍然有許多揮不去的陰影。資訊自由流通，遵守企業社會責任，原則如何？

日本航空破產 大象終究無法跳舞？ 創全球最大運量 日航神話破滅 大企業說倒就倒！

來賓：

政大會計系副教授 康榮寶

台灣企業重建協會副理事長 黃達業

政大國關中心亞太所所長 蔡增家

財經記者 許啟智

CALL-IN 日航破產 大企業說倒就倒！對台灣的啟示？




債台高築的日本航空公司，在19號時聲請破產保護，不只讓股價暴跌，也敲碎了全球投資人對日本企業的信心。

創業60年、1983創全球載客量第一，這個日本最大的航空公司-日本航空破產，究竟出了什麼問題？是內在勞資糾紛，使用公司內耗不斷；還是政商勾結，不願改革，使得消費者對它失去信心？



工會對抗，日航內部耗損頻繁？經營者與工會的再思考？

政府才是國營企業破產的幕後黑手？過去日本由自民黨長期執政，自民黨將日航視為禁臠，予取予求？政黨對日航的影響？日航不是已經完全民營化了嗎？

大到不能倒？日本政府一定會全力協助重整？

大企業在全球化的浪潮，以及金融海嘯的多重競爭壓力下，該如何調整步伐，迎上潮流？「創新」、「效率」，是產業唯一生存之道？

破產之後的日航，下一步怎麼走？破產才能重生？選擇一條險路，破舊例才能改革萬年企業？

日航(JAL)最強勁的競爭對手全日空(ANA)規模僅日航三分之一（員工數），何以能屹立不搖？



全日空為何走出不同的路？



面對瞬息萬變的環境，組織再造的重要與弊端？台灣造船奇蹟？組織精簡的重要性？台灣國營企業所面臨的問題？



產業的轉型有何啟示？低價才是硬道理？蘋果電腦的經驗？



產業轉型，可能的困難與關鍵？



日航破產，對台灣的啟示？

員工偷上網 老闆都知道！ 臉書.MSN.即時通 公司全面監控 企業安全？侵犯隱私？

來賓：

律師 李明諭

科技股份有限公司處長 李欣陽

網路部落客 黃正

企業負責人 鍾炳耀

上班族 林玉涵

CALL-IN 上班時間上網？員工、老闆該如何調整面對？





任職於人力銀行的賴小姐，控告公司非法監看員工MSN內容，並要求立即辭職。公司方面則回應工作契約裡已經說明相關規定，發現賴小姐網路流量太大，並違反公司規定傳送機密文件，目前全案轉交司法程序。



上班時絕對不能作自己的事？為何老闆不看員工的工作成果，而只是擔心過程中有沒有作自己的事？上網聊天會上癮？從老闆的角度來看，付薪水讓員工上網聊天，有道理嗎？

資訊全都露？員工一舉一動、一言一行，網路監控軟體全都錄？如何監控？



網路即時通對工作是否有幫助？網路互動媒體的正負面如何看？



因網路而引起的爭議案件有哪些？





民法保障全民秘密通訊自由，然而簽署契約可能讓法律保障失效，如何認定民眾使用網路自由與責任？跟員工簽契約，就可以監看網路資訊嗎？

網際網路普及除了帶來新的溝通契機，也帶來了始料未及的爭議。企業如何合理有效制定工作規則？永遠不變的雇傭關係！員工應有的體認？就算做樣子也要作？

捷運夢碎！八條輕軌遭退回！ 公車難經營 捷運路遙遠 台灣大眾運輸 阻礙重重！

來賓：

淡江大學運輸管理學系教授 陳敦基

高雄市都市計畫技師公會理事長 徐弘宇

逢甲大學交通工程與管理學系副教授 李克聰


CALL-IN 輕軌捷運 各地搶破頭！浪費公帑？真有需要？


交通部退回淡海、台中、高雄等全台八條輕軌捷運的興建計畫案，認為地方政府財務計畫不明確，也建議地方應該先培養公車搭乘人口。

為何各縣市都要輕軌？輕軌捷運設置後，交通以及各方面是否能夠得到長足的發展？



走出台北市，各縣市公車為何經營如此困難？是民眾沒需求？還是品質太差？還是經營型態出了問題？

倡導節能減碳，鼓勵民眾利用大眾運輸，輕軌捷運、公車是最佳選擇？輕軌的優勢與迷思？如何作專業考量？

捷運真能帶動地方發展，還是可能成為潛在錢坑？不能虧損？這樣對偏遠地區公平嗎？政府不就是要照顧有民眾行的權益？


先公車後輕軌？這樣的邏輯通嗎？有大眾運輸人口才能蓋捷運？蓋了才能培養大眾運輸人口？雞生蛋，蛋生雞問題？


能不能用捷運造鎮？沒交通沒新市鎮？淡海新市鎮的慘痛教訓？



能不能先用BRT替代？捷運計畫那麼多，交通政策或許需要更清楚而明確的規劃。



機車、自小客車太多？大眾運輸、交通政策的根本困難？



木柵線初期運量也很低？要求其他縣市要有基本運量才能蓋，有道理嗎？

目前各縣市的規劃是什麼？

地方制度法 藍綠究竟在吵什麼？ 派系妥協vs務實合理 鄉鎮市長轉區長 對地方好壞？

來賓：

中華民國鄉鎮市民代表會聯合總會秘書長 劉冠雄

台南縣後壁鄉代會主席 廖文振

台灣師範大學政治學研究所教授 曲兆祥

CALL-OUT：台南縣善化鎮長 李文俊


CALL-IN 鄉鎮市長轉任區長 對台灣地方發展是好是壞？



立法院下午舉行臨時會，處理地制法修正案，朝野協商破局，但國民黨團佔有人數優勢，最後地制法修正案於傍晚6點30分三讀通過。



國民黨主張縣市升格後，現任鄉鎮市長和代表，直接擇優留任轉成區長、諮詢委員。民進黨主張，維護直轄市長人事任命權，藍綠協商破裂，爆發衝突！民進黨挺行政院版，國民黨反行政院版，國民黨鄉鎮市長反國民黨版！地制法究竟出了什麼問題？








鄉鎮市長、鄉鎮市民代表怎看待此次修法？鄉鎮市長對地方的重要？官派會不讓地方首長越來越遠離民意？一市兩制？





頭痛醫頭！為何是五都升格後，才要來解決鄉鎮市長代表問題？北高可以官派，其他四縣為何不能官派？北高兩市能不能比照？



能不能再選一次？或者，增加議員名額，讓現任的鄉鎮市長代表參選，不也能解決問題？

地制修法是在強化責任政治？增加地方自治爭議？區長為何不能民選？選了代表民意的區長固然是好事，但新市長叫不動鄉鎮市長，怎麼辦？





能不能北高改區長民選？為何有輿論說國民黨向派系妥協？

一延延九年？延任的正當性？

海地強震 死傷大幅攀升 機場碼頭毀損 國際救援困難 台灣能作什麼?

來賓：

政大國關中心美洲暨歐洲研究所研究員 嚴震生

台北縣急難救援協會大隊長 曾慧龍

公視國際新聞中心召集人 余佳璋

台大地質所教授 陳宏宇

CALL-IN 海地強震 台灣救援隊紛紛出發 我們還能作什麼？


台灣在中美洲友邦國家海地發生芮氏規模7的強震，首都太子港市離震央不遠，加上人口密集以及建築物老舊，聯合國估計將近300萬人受影響。



聯外交通不便，海地總統府也被震毀，海地遭逢空前的危機，地震之後，目前確切情形如何？國際救援不斷設法遞送到海地，搜救隊率先啟動，掌握黃金搜救時機！機場、碼頭、交通、電力全毀？怎麼辦？



物資不足、醫療缺乏，地震災變剛過，生還民眾也面臨危機？

中美洲最貧窮國家海地，為何和鄰近的多明尼克相比，如此貧窮，友邦國家海地的政治、經濟、文化，在東半球的台灣，為何如此陌生？



地震規模7.8 為何導致如此嚴重災情？S波P波同時發生導致？



位於加勒比海地區的海地，處於兩大板塊交界，地震頻繁。而這次地震，被喻為釋放了200多年來的能量，又是淺層地震，才導致這次災禍？



海地強震後，花蓮也地震，有無關聯？地狹人稠，又是地震帶的台灣，若是遇到類似情況，民眾如何自保？政府如何保護民眾？而在海地的台灣人，目前是否平安？

黃金72小時？各國大動員，台灣也出動了搜救隊，人道救援團體也啟動，能盡多少心力，遭逢哪些困難？地球這一端的台灣民眾，該做什麼？能作什麼？



貧窮的海地歷經劫難，地震又摧毀了政府組織以及聯外交通，瓦礫堆中的生命正在倒數計時，搶救刻不容緩，國際人道救援，台灣也正盡一份心力。

尋找台灣歐巴馬？小清華計畫啟動！ 資源豐富學費全免 清大傾全力輔助原住民！

來賓：

清大清華學院執行長 王俊秀

屏北高中校長 洪武智

原住民導演 馬躍比吼

高雄網路視訊：台灣原住民基層教師協會秘書長 達努巴克。

CALL-IN 你如何看待小清華計畫？ 能否成功？有無問題？


多名清華大學教授合作發起的小清華計畫，將在國立屏北高中為原住民學生成立實驗專班，希望從教育著手，培養災區原住民精英，成為有故鄉光榮感的國土守護神。如今已募到將近兩億元，預計3月招生9月開學。



小清華計畫緣起於八八風災，目的是打造部落人才並能返鄉服務。執行面會有哪些困難？效益評估？



災區或者偏遠鄉鎮何其多，目前專為原住民學生設置的專班，只有屏北高中，其他包括嘉義、台南、高雄、台東怎麼辦？




這是一個專班保證一定能上清大或國立大學，會不會因此造成惡性競爭、排擠效應，會不會有不公平的狀況出現？或者不能如預期地，真正照顧弱勢原住民？

類似的多元入學方案還有繁星計畫，出意良善但執行時有什麼地方應該被檢討？相較於其他多元入學方案，這項計畫有什麼特色或問題？



資源集中投入固然是美意，規劃如何更臻完善？傾聽部落需求，小清華計畫能否平衡區域發展差異？相較於為原住民精英教育貢獻心力，部落或是偏遠鄉鎮，原住民的基礎教育面臨哪些問題？有哪些才是亟待解決的？

拉近受教權的差距，民間盡心，也需要政府再盡更多的力。



小清華等類似計畫，會不會加速原住民離鄉、往都市發展的速度？計畫中，為何特別強調國土守護員？部落裡，需要的人才應不只有保育人員，培育人才要全面，如果設定了未來塑造定位，是確保受惠原住民返鄉服務？還是反而讓他們出路受限？

為何名校沒有原住民學生？原住民教育問題出在哪？高等教育、基礎教育等問題，如何解決？民間投入能持續多久？政府是否應帶頭做起？