環島公路若完成 墾丁生態恐全毀?
台東杉原海岸 要蓋豪華渡假村!
來賓:
1900-1930 台灣環保聯盟屏東分會理事長 洪輝祥
交通部公路總局主任秘書 陳茂南
1930-2000 阿美族刺桐部落族人 林淑玲
台東縣政府城鄉發展處處長 許瑞貴
CALL-OUT:環保聯盟台東分會成員 楊宗緯
【環島公路若完成 墾丁生態恐全毀?】
東部地區美麗的海岸線,是台灣最後的淨土,不過近來卻面臨開發爭議,台灣環保聯盟發起守護台灣最後自然海岸線」,要求停建台26線,保護阿朗壹古道和附近難得的生態。
阿塱壹古道有何重要?台26線蓋了,古道就沒了?
台26線蓋了,墾丁生態就沒了?台26線的重要性?古道觀光發展,台26線會是殺手還是助力?
興建台26線目的為何?觀光?產業?醫療?非蓋不可?適度修正?問題怎麼解決?
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【環島公路若完成 墾丁生態恐全毀?】
• [2010/10/1]公視有話好說本日議題:為達成全台環島公路而闢建的台26線可能摧毀阿朗壹古道和台灣僅存的原始海岸線,杉原海灘BOT的美麗灣,環評沒過卻繼續動工,台灣美麗的東南海岸到底面臨什麼威脅?仍由志工 @aboutfish 為大家進行文字直播服務,節目將在十五分鐘後開始。
• 在節目正式開始前,對這兩個東海岸興建案尚不了解的觀眾,可參考環保團體籲請馬英九總統停建台26線的連署說帖( http://0rz.tw/Q0hkH ),及台東環境保護聯盟整理的「美麗灣破壞杉原灣大事記」( http://0rz.tw/PXZdX )(列舉到2009年3月止)。
• 主持人陳信聰:各位觀眾大家好。今天凱達格蘭大道非常熱鬧,總共有四、五場抗議,包括台26線會不會破壞阿朗壹古道和墾丁生態?另外台東杉原海灘BOT的美麗灣案,山也BOT、海也BOT讓台東怎麼辦?今天節目要好好談屏東和台東的問題,上半場要先談台灣唯二沒有道路經過的海岸線。
• 陳信聰:先介紹今天來賓,環保聯盟屏東分會理事長洪輝祥,和交通部公路總局主任秘書陳茂南。
• 【公視報導】屏東居民今天扶老攜幼到總統府前抗議台26線,那裡有綠蠵龜、六條野溪和豐富的生態,呼籲應該留下淨土淨海給子孫。詹順貴律師抨擊美麗灣案,台東縣政府竟然在環評通過後還發使用執照給業者,知法玩法。
• 陳信聰:全台海岸線只有兩段沒有道路,一段是旭海到安朔,環評委員說是想都別想蓋,另一段就是佳樂水到九棚。請問台東環盟,這段蓋下去會有什麼影響?
• 環保聯盟屏東分會理事長洪輝祥:主持人說的很好,這蓋下去墾丁國家公園會成為生態上的孤島。墾丁國家公園跟中央山脈的這段連結非常重要,道路蓋下去會破壞。
• 陳信聰:請問公路總局,佳樂水到九棚你們不會想蓋,為什麼會想蓋台26線?交通部公路總局主任秘書陳茂南:這段還是觀光遊憩的環道點,連結之後就會有不同的遊憩規劃,對兩端的居民交通來講,也可以不用再繞路,直接從這個路網走。
• 陳信聰:台26線經過、網路上討論很熱烈的「阿朗壹(又寫成阿塱壹)古道」,到底有什麼珍貴?【公視報導】先民得等退潮後才能經過這裡,一直是原住民重要的狩獵和漁場,環保署副署長曾說,這段開路對生態的阻斷有影響,可能造成殺傷的作用,應該在現場堪驗後再決定。
• 【公視報導】台東縣立委賴坤成坦承,台26線的運輸比不上台九線,但這案子已經是進退維谷了。
• 陳信聰:阿塱壹古道從屏東牡丹鄉旭海村道台東縣達仁鄉南田村,全長11.86公里,清人圍勦朱一貴、牡丹社事件和二戰末期的遺跡,是台灣本島椰子蟹唯一可能棲息地。請問為什麼一定要蓋?
• 交通部公路總局主任秘書陳茂南:台26線拓寬會特別保護你剛說的阿塱壹古道,原先提出的建設計劃有一部分會很接近阿塱壹古道,但我們現在已經修改路線,變成是開通隧道,且離古道很遠,環評通過的路線本身是已調整過的,用隧道工程來做。
• 環保聯盟屏東分會理事長洪輝祥:剛那段話是公路總局唯一的合理化說法,但我們看看公路總局過去施工的情形(展示照片),每一段施工都會破壞到周遭環境,他們從來沒有做到事前承諾的保護,而這段古道是一旦破壞就完全救不回來。
• 洪輝祥:當地原本每年只有20萬人次經過,道路蓋了依照公路總局規劃的會變成495萬人潮,以生態負荷量絕對是承擔不起的。觀光本來是要去看最美麗的自然,結果因為開路反而葬送了自然資源。
• 交通部公路總局主任秘書陳茂南:剛剛環盟只是講他個人的觀點,事實上我們會盡全力維護工程品質,對於國人的觀光遊憩,提供便利和親近海岸的機會,環島公路這些路線到達區域,就是提供國人親近海岸,也是當地人的需求。
• 環保聯盟屏東分會理事長洪輝祥:公路總局的說法只是窄化當地人的需求,道路貫通只是讓遊客更加快速通過,台東往南想的是墾丁、墾丁往北想的是知本,開路後中間這段並不會受到重視。
• 陳信聰:有台東居民擔憂這是為了運送核廢料到台東才開的路。 交通部公路總局主任秘書陳茂南:我可以保證,這條絕對不是運送核廢料,從來沒有這方面的考量。
• 陳信聰:但為什麼一定要蓋?剛台東立委也說經濟效益不大。而且你怎麼樣都會缺一段啊?陳茂南:我們也沒有說是為了環島公路,只是符合當地交通需求和國人觀光遊憩的規劃。
• 環保聯盟屏東分會理事長洪輝祥:生態的價值我們剛論述過,這段還有很豐富的卑南文化遺址,破壞海岸線蓋道路告別海洋讓生態無法永續,這難道是我們發展觀光的唯一選擇嘛?開車40分鐘經過所得只是40元,我們要的是LONG STAY,可以一夜收2500。
• 環保聯盟屏東分會理事長洪輝祥:這條海岸線佈滿很多南田石,不少孕育著玉石,是山海交界磨合的寶藏,當地也是河海交界處,很豐富的淡水和海域生態。陳信聰:剛主祕說開隧道的路不會影響,那快走的可以快走,想留下的可以留下啊?
• 洪輝祥:剛說過生態的切割會造成浩劫。陳信聰:但公路總局對他們施工品質很有信心啊?洪輝祥:這很容易回答,例如台26線是通過恆春半島的主要道路,自從開 闢完成後,近幾年恆春半島沿路的很多生態大量消失,到現在沒有任何一條生態廊道成功過,所以我們沒辦法相信他們的承諾。
• 陳茂南:慢活不一定要強迫大家慢下來,還是可以用公路去到那邊,遊客自然會為了那裏的環境吸引,而留下來享受慢活。今天講的意見我也覺得,大家未來可以多互相溝通了解,來研究看看是否還有其他折衷的方式。
• 環保聯盟屏東分會理事長洪輝祥:監察委員問我們底線,我們說沒有什麼底線,我們只是想要幫台灣保留最天然的海岸線,讓子孫可以繼續親山近海。環保不是只從人的角度來看,墾丁國家公園設置後,從設置前的十七種哺乳動物,到現在只剩下七種,這就是人類過度干擾的結果。
• 陳信聰:上半場時間也快到了,今天是我們第一次談阿塱壹古道,未來會再繼續關注。
【台東杉原海岸 要蓋豪華渡假村!】
台東的原住民也再度北上,抗議台東縣府和美麗灣飯店違法開發,律師更說,法院已經撤消美麗灣飯店的環評,要求停工,但縣府卻還發出使用執照,可說是中科爭議的翻版。
美麗灣BOT案的問題?此BOT對台東觀光發展的重要?
此BOT對當地民眾的就業有何幫助?對當地民眾將造成什麼衝擊?(傳統祭儀、生活領域、採集漁獵、經濟…)
環評明明沒過還動工?此BOT案的環評爭議?BOT後,只有有錢人才能享受杉原海岸美景,這樣公平嗎?問題怎解?
當日文字直播
由有話好說網路志工關魚紀錄
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【台東杉原海岸 要蓋豪華渡假村!】
• 陳信聰:今天我們關心的都是東部海岸的問題。台東有個很美麗的杉原灣,卻BOT給美麗灣飯店的建設。【公視報導】美麗灣開發 BOT 案租給業者50年,台東縣副縣長:我們為了想開闢地方的財源,所以做此案。環保團體:他們環評違法卻還一直施工
• 【公視報導】當地原住民說把我們的海域全部租給財團,一定會影響生活。杉原海域本有百種珊瑚,中研院陳昭倫憂心開發完成後才是海中生物災難的開始。
• 林淑玲:因為我們想要保護我們賴以為生的海域,把我們傳統領域租給財團,整個過程從來沒有問過我們。擔心廢水會不會直接排放到我們賴以為生的海域?
• 陳信聰:根據原住民居民法,任何在原住民傳統領域的開發,一定要取得原住民的同意,請問處長,為什麼要在這裡蓋美麗灣飯店?
• 台東縣政府城鄉發展處長許瑞貴:住台東的人對杉原海岸都會有印象,民國76年台東縣政府在那邊蓋了海水浴場,花了兩千多萬蓋了簡單的遊客中心和公共設施,當時我印象很深刻,在台11線旁在這裡停車就要收費了。後來很多地方移交給東管處管理,唯有這裡還是台東縣政府管理
• 陳信聰:來看美麗灣度假村效益,包括員工超過三分之二是台東縣民,食品和紀念品等超過三分之二是向台東廠商購買,定期在此做小學的游泳教育。但我要問處長,這些美麗的天然資源是全民共享,以後飯店要求住壹晚七、八千元跑不掉,像我們這些窮人就享用不到,怎麼會變成這樣?
• 許瑞貴:通過開發案時還沒有原住民基本法,整個開發從94年開始蓋,他們要求提出整體環評是後來的事情。大家提出質疑,台東縣政府也去做環評,五次環評才通過。
• 陳信聰:來看美麗灣度假村有何問題。海域內珊瑚佔台灣種類1/3,當地阿美族有大洪水傳說,颱風大浪將對臨海飯店造成威脅。在違反法令方面,開發原住民區域沒有徵詢原住民同意或參與,可以跟總統府和監察院檢舉,所以今天他們來檢舉,環評經法院撤銷仍動工。
• 林淑玲:為什麼你可以把共有的地方變成私有的地方?阿美族一直在使用這個海域,但我們是用分享的方式,沒有排擠任何人過來做他們的海上活動。美麗灣不同,他要規定一大堆,部落人不能下海,說什麼有礙觀瞻或安全疑慮之類的,以前海水浴場只有30和40元就可以享受,飯店呢?
• 楊 宗緯:縣政府跟財團根本套好招!開發範圍明明佔地5.9公頃,但旅館大樓的用地第一期去切出0.99公頃,縣政府就說不用環評,發建照讓廠商進入建大樓。 此案最大的問題在規劃設計不當,沙灘上怎麼能蓋大樓?沙灘上還要蓋五個游泳池,小小一個颱風的浪就打進他們的一樓了。整棟大樓完全是危險建築!
• 陳信聰:這是前前縣長通過的案子,現在縣政府怎麼處理?許瑞貴:前面作為確實有疏忽,我們針對規避環評的事情也有罰款495萬多元。訴訟過程一審敗訴,以一般人認知是還沒有定讞之前,六公頃的環評還是有效的。
• 楊宗緯:剛處長的說法好像說一個犯罪的人,初審被判有罪,然後說最高法院還沒判我有罪,然後就繼續犯罪。對不起,我要說這是操弄環評,法院已經判要停工了,縣政府連使用執照都發出來了,下一步就是開幕使用,縣政府的公信力蕩然無存,毀壞的是我們環境。
• 許瑞貴:民間的聲音對我們是很好的鞭策,依照我們相關縣管的法令,六公頃的建照執照我們依法應該給他,對生態、文化的意見我們都會考慮。陳信聰:淑玲你們要給縣政府什麼鞭策?
• 林淑玲:我們最質疑的還是縣政府為什麼要發給美麗灣使用執照?他們現在規劃的開發範圍還有包含我外婆的土地在裡面,但他們完全沒有知會過我外婆,也沒有經過土地徵收程序......(節目時間到了,謝謝大家收看)
1 則留言:
交通部 到底再堅持甚麼?? 難道只是為了掩飾自己的決策錯誤 就執意要錯到底嗎??
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