就像獨立特派員常常有去歐洲考察一些制度,我以前好像看過文章,丹麥好像有幫上班族的制度,說丹麥很注重公平,上班在市區工作,就要住市區嗎,市區房子又那麼貴,他們設計一個減稅制度(或是補貼?),(住處到上班地點距離-基本門檻距離)*2基本門檻距離:比方15公里,也就是低於15公里不補貼.乘2:是指通勤來回,所以乘二這樣算出一個補貼距離A把補貼距離A*一個係數係數:抵稅百分比,或補貼率上面公式只是一個概念,這樣人民不必要住市區,住郊區政府會有一些公平的辦法也不錯,負擔也不會那麼大辦法真的是人想的,政府官員出國考察到底考察了什麼(有點怨念)
想請問樓上，要如何知道上班族有「確實通勤」？ 會不會上班族領了補助，卻只待在市區的親戚朋友家住？
樓上，也有可能補助給的比去日租套房（合租）還多，大家就去住日租的現象！ 我認為先求有再求好，至少會開始影響或減緩一些需求。如果我們有能夠設計出一套完美辦法的官員，那就要求一次到定位，但我想一個完美的制度是很難的，須要靠一次一次的修法跟調整，畢竟制度是死的人是活的，要鑽的話漏洞是永遠鑽不完的！
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就像獨立特派員常常有去歐洲考察一些制度,
我以前好像看過文章,丹麥好像有幫上班族的制度,
說丹麥很注重公平,
上班在市區工作,就要住市區嗎,市區房子又那麼貴,
他們設計一個減稅制度(或是補貼?),
(住處到上班地點距離-基本門檻距離)*2
基本門檻距離:比方15公里,也就是低於15公里不補貼.
乘2:是指通勤來回,所以乘二
這樣算出一個補貼距離A
把補貼距離A*一個係數
係數:抵稅百分比,或補貼率
上面公式只是一個概念,
這樣人民不必要住市區,住郊區政府會有一些公平的辦法也不錯,負擔也不會那麼大
辦法真的是人想的,政府官員出國考察到底考察了什麼(有點怨念)
想請問樓上，要如何知道上班族有「確實通勤」？ 會不會上班族領了補助，卻只待在市區的親戚朋友家住？
樓上，也有可能補助給的比去日租套房（合租）還多，大家就去住日租的現象！ 我認為先求有再求好，至少會開始影響或減緩一些需求。如果我們有能夠設計出一套完美辦法的官員，那就要求一次到定位，但我想一個完美的制度是很難的，須要靠一次一次的修法跟調整，畢竟制度是死的人是活的，要鑽的話漏洞是永遠鑽不完的！
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